YAZ KAMPANYASINI KAÇIRMA ARAÇ BAKIMINDA %10 İNDİRİM FIRSATI!

CİTROEN C5 Tamiri

CİTROEN C5 Tamiri

Araca yapılanlar:

– partikül temizliği

-yağ bakımı

-far temizliği

-Salıncak burçları

-direksiyon tamiri

-klima temizliği


Peugeot 206 tamiri 12.06.2018

Araca yapılan işlemler:

-Hortum

-Tapa

-Kelepçe


Yolda Kalmamak İçin Akü Bakımı

Araç sahiplerinin kış bakımlarında akü bakımını da ihmal etmemeleri gerekmekte.

Dünyanın en büyük otomotiv marş aküsü imalatçılarından Johnson Controls’ün markalarından biri olan, Türkiye’de de Brisa güvencesiyle satışa sunulan Energizer, kış döneminde araç sahiplerini ‘akü bakımı’ konusunda uyarmakta. Araçların marş motoru, ateşleme, far, radyo gibi elektrikle ilgili tüm fonksiyonlarının düzenli çalışmasını sağlayan akülere, mutlaka düzenli olarak bakım yapılması gerekmekte.

Akü bakımının ihmal edilmesi halinde, kış koşullarında yolda kalma ve trafik kazası gibi risklerin artacağını belirten uzmanlar, araç sahiplerine şu tavsiyelerde bulunmakta:

  • Aküler düzenli olarak test edilmelidir. Araç sahipleri, araçlarını servise götürdüklerinde akülerinin test edilmesini talep edebilirler.
  • Akü kapağını ve kutup başlarını anti statik bir bezle temizlemek önemlidir. Bu, kutup başlarıyla temasta olan kalıntılardan istenmeyen elektrik boşalımını önler.
  • Bu işlemle birlikte, kutup ucu penseleri de gözden geçirilmeli, gerekirse sıkarak kesintisiz bir elektrik bağlantısı olduğundan emin olunmalıdır.
  • Aküyü daha iyi doldurmak için araçlar daha uzun mesafelerde kullanılmalıdır. Kısa mesafe sürüşlerde akü tamamen dolmaz, bu yüzden arıza riski artar. Bunun nedeni arka cam ısıtıcıları, koltuk ısıtma ve fanlar gibi çok fazla enerji kullanan özelliklerdir (özellikle trafik ışıklarında beklerken veya trafikte sıkıştığınız zaman).

Akü değiştirme işleminin gelişen teknolojiyle birlikte daha karışık bir hale geldiğine dikkat çeken uzmanlar, bu işlemin mutlaka uzman eller tarafından yapılması gerektiğini vurgulamakta. Birkaç yıl önce akü değiştirme işlemini kolaylıkla her kullanıcı kendisi yapabilirken, şimdiyse komplike araçlardaki elektrik sistemleri, konfor, eğlence ve Start-Stop gibi çevre dostu teknolojiler araç sahiplerinin akülerini kendilerinin değiştirmesini zorlaştırmakta. Bir aküyü doğru bir şekilde değiştirmek için sıklıkla özel aletler ve uzmanlık gerekmekte. Örneğin; yeni sistemdeki birçok araçta, değiştirdikten sonra yeni akünüzü bir sisteme kaydetmeniz gerekir ki, bu da karmaşık bir işlem olabilmekte. Akünüz ve aracınızın bilgisayar sistemi arasındaki elektrik akımı bozulursa, bu araç kontrol birimlerinde ve elektronik donanımlarda veri kaybına yol açabilmekte. Radyolar ve pencereler gibi elektronik bileşenlerin yeniden programlanması gerekebilmekte.


Volvo Araçları Kronik Arızaları

Araç Almadan Aracınız internetten araştırın, kronik arızaları, servis ücretleri, parça fiyatları, ikinci el piyasası, özellikle aracınızı aldığınızda mutlaka usta ellere gösterin, sonra pişman olmayın.

Aşağıdaki Linkte Türkiyenin en büyük şikayet sitesi olan internet sitemize Volvo aracını kullanan arkadaşlar şikayetlerini yazmış, 

VOLVO ŞİKAYETLERİ İÇİN TIKLA


Yağmurlu Havalarda Araç Kullanımı

Silecekler sollama esnasında son hızda çalıştırılmalıdır.  Kalorifer sistemi ve arka cam rezistansları çalıştırılmalı gerekirse bir bez ile ön cam silinerek görüş alanı yaratılmalıdır. Gündüz dahi olsa kısa farlar yakılmalıdır.

Kısa aralıklarla araç güvenli bir yerde durdurularak ön, arka farlar, stoplar, sinyaller ve fren lambaları silinmelidir. Su birikintilerine girildikten sonra ıslanan fren balatalarını kurutmak için kısa bir süre frene hafifçe basılmalıdır. Araca binmeden önce ıslanan ayakkabıların acil bir durumda fren pedalından kaymasını engellemek için bir bezle taban kısmı silinmelidir.

Yağmurlu havalarda gaza gereğinden fazla basmak, sert bir şekilde frene basmak, ani bir şekilde direksiyonu çevirmek ve debriyajdan ayağın hızlıca çekilmesi kayma hareketini daha kolay başlatacağından bu hareketlerden özellikle kaçınılmalıdır.  Yağmurun ilk yağdığı an yol yüzeyinde birikmiş olan toz ve yağlar yolu daha da kayganlaştıracağı için bu dakikalarda hız yavaşlatılmalı ve ani hareketlerden kaçınılmalıdır.

Sağanak yağmur esnasında oluşan su birikintilerine girerken aquaplaning (su yastığı üstünde kayma) olayı oluşur. Bu durumlarda direksiyon sıkıca tutulmalı ve hız kesmek için ayak gazdan çekilmeli, frene çok yavaş basılmalı (eğer ABS varsa sonuna kadar basılmalıdır) ve ani hareketlerden kaçınılmalıdır. Özellikle lastiklerinizin diş derinliği 3 mm’den az ise öndeki aracın lastik izleri takip edilerek kayma riski azaltılabilir.


Araç Kullanımında Püf Noktalar

Yakıt Ekonomisi:

  • Lastiklerin uygun basınç değerlerinde olmaması ve rot ayarlarının bozuk olması lastik yuvarlanma direncini artırarak yakıt tüketimine olumsuz etki eder.
  • Araç bakımları düzenli yaptırılmalıdır. Motor yağı ve tıkanmış filtrelerin değişimi araç performansını arttırarak yakıt tüketimini azaltacaktır.
  • Ani kalkışlar ve yüksek hızlardan kaçınılmalı, araç mümkün olan en üst viteste kullanılmalıdır.
  • Araç üzerinde taşınan yükler ve camların açılması paraşüt etkisi ile birlikte rüzgar direncini arttıracağı yakıt tüketimini artırır.
  • İhtiyacınız olmayan eşyaları aracınızda taşımayın. Fazladan her 100 kg ağırlık yakıt tüketimini 100 km’de ortalama 0,4 litre artırır.

Güvenli Sürüş:

1. Sürüşe odaklan

  • Sürüş anında tüm dikkatinizi verin.
  • Telefon gibi elektronik cihazları kullanmayın.
  • Yavaşlayın. Hızlı gitmek, tepki için daha az zamana ihtiyacınız olduğu anlama gelir ve kazanın şiddetini arttırır.

2. Defansif kullanın

  • Çevrenizdeki diğer sürücüleri kontrol edin ve beklenmedik şeylere hazırlıklı olun.
  • Önünüzdeki araç ile aranızda hızınızın yarısı kadar mesafe bırakın. Bu en az 2 saniyelik mesafe anlamına gelmektedir.
  • Kötü hava şartlarında bu süreyi 4 saniye yapabilirsiniz.

3. Önceden planlayın

  • Uzun bir seyahate çıkmadan önce dinlenme, yemek ve telefon konuşmaları için planlama yapın.
  • Uzun seyahatlerde havalandırmanın iç sirkülasyon özelliği uzun süre çalıştırılmamalıdır. Bu durum araç içerisinde yer alan CO2 oranını artırarak sürücüde yorgunluk ve uyku hissine sebebiyet verir.

4. Araç içi kontrolü

  • Araç içerisinde hareketli objeleri sabitleyin.
  • Tabana düşen eşyaları sürüş esnasında almaya çalışmayın.
  • Emniyet kemerinizi daima takın.

Paralel Park Etme:

4 Adımda Pratik Park

4 Adımda Pratik Park

  • Aracınızın arka tekerleği ile önde yer alan aracın tamponunu hizalayın. Direksiyonu park etmek istediğiniz yöne doğru son noktaya kadar çevirin ve geriye doğru gidin.
  • Aracınızın ortası, öndeki aracın tampon bitişi ile hizalandığında direksiyonu düz konuma getirin. Geriye doğru gitmeye devam edin.
  • İç kısımda kalan ön tekerleğiniz, öndeki araç ile hizalandığında direksiyonu ters yöne çevirerek geriye doğru gitmeye devam ediniz.
  • Dikiz aynalarından kontrol ederek parkı tamamlayın

 


Bilgisayarla Arıza Tespiti

Periyodik bakımlar yapılırken, otomobilde değiştirilmesi gereken hava filtresi, polen filtresi, yağ filtresi gibi parçalar vardır. Ayrıca motor yağı mutlaka yeni yağ ile değiştirilmelidir. Bu tarz rutin parça ve sıvı değişimleri dışında, arabanızı mutlaka bilgisayara bağlama işlemi yaptırmalısınız.
Bilgisayarlı arıza tespiti nedir?
Bilgisayarlı arıza tespiti, arabanızın elektronik kontrol ünitesine bağlanan bir makine ile, arabanızda olan tüm arızaların bulunması işlemine denilmektedir. Bu işlem yapılırken özel bir program ve makine kullanılmaktadır.
Araba bilgisayara nasıl bağlanır?
Arabanız bilgisayara bağlanırken, öncelikle uzatma kablosu yardımıyla bilgisayar çıkışları alınır, daha sonra arabanızın elektronik kontrol ünitesine soketle bilgisayar bağlanarak program çalıştırılır. Ardından bilgisayardaki programda olan tüm arızalar belirlenerek kullanıcıya bilgi verilir. Daha sonra arıza servis ışıkları ve hata kodları düzeltilir. Ardından program kapatılır ve bilgisayarın parçaları sökülür. Arabayı bilgisayara bağlama olan bu işlemden sonra, arabanın tüm arıza ışıkları ekranda sönmüş olur. Bunu neticesinde de arabanızın kontağını her açtığınızda gördüğünüz araç hata kodları bir daha gözükmez.
Arıza tespit cihazında hangi arızalar çıkmaktadır?
Oto arıza tespiti yapılırken otomobille ilgili birçok arıza çıkmaktadır. Otomobilin elektronik aksamından, mekanik parçalarına kadar, otomobilin işletim sistemiyle ilişkili tüm yerlerde ki arızalar arıza tespit cihazı sayesinde çıkmaktadır. Ayrıca yakıt sistemi, egzoz sistemi gibi önemli parçaların da arızaları arıza tespit cihazına bağlanarak bulunabilmektedir.
Sonuç olarak:
Oto arıza tespiti, bilgisayarlı arıza tespit cihazı olmadan yapılamamaktadır. Mobil Oto Servis, kullandığı tüm programlar ve arıza tespit cihazlarıyla tüm marka ve model otomobillerin arıza ışıklarını ve servis ışıklarını garantili bir şekilde söndürmektedir. Arıza ışıkları otomobilinizde bir sorun olduğunun göstergesidir ve mutlaka dikkate alınmalıdır. Dikkate alınmayan arıza ışıkları otomobilde mekanik hasarlara yol açabilecek arızaları doğurmaktadır. Çoğu kullanıcının hata kodları devam etmesine rağmen, bilgisayarlı arıza tespiti yaptırmaması, otomobillerde çok sık rastlanan bir durumken, çoğu zaman sonuç yüksek maliyetli arızalar olmaktadır. Özellikle yağ değişim süreleri ve oto bakım sürelerinin geciktirilmesi, sık verilen arızaların göstergesidir.

Yağ Değiştirme

Araçlarda motorun düzgün ve standart performansında çalışabilmesi ve aracın motorunda sorun çıkmaması için motor yağı hayati bir önem taşımaktadır. Bu nedenle belli periyotlarla motor yağının ve filtresinin değişmesi motorun sağlığı ve verimli çalışabilmesi için oldukça önemlidir.
Eski model araçlarda 5000 km’de bir yapılması tavsiye edilen motor yağı değişimlerinin yeni model araçlarda 10.000 ile 15.000 km’de bir değiştirilmesi tavsiye edilmektedir.
Motor yağı değiştirilirken araç üreticisinin belirttiği yağ cinsini kullanmak ve yine araç üreticisinin belirlediği periyotlarla bu değişimlerin yapılması gereklidir. Motor yağı seçerken araç üreticisinin belirlediği özelliklere uygun yağ kullanılması aracın performansını ve motorun daha verimli çalışmasını sağlayacaktır. Araç için gerekli olan araç yağ tipleri aracın kullanım kılavuzunda mevcuttur.
Aracın motor yağı değiştirilmediğinde ise bir takım sorunlar kendini göstermeye başlar. Aracın yağlama, koruma, temizleme, soğutma ve sızdırmazlık olmak üzere 5 ana görevi bulunur ve bir süre sonra yağın eskimesi nedeniyle motor yağı bu görevleri yerine getirememeye başlar.
Motor yağı, metallere zarar vermeden pistonların silindir içinde rahat bir şekilde hareket etmelerini sağlar ve aracın motor yağı eksilir ya da eskirse piston hareketleri sırasında sürtünme ve dolayısıyla ısı artacağı için motorun içindeki metal parçalar birbirine kaynamaya ve yapışmaya başlar.
Motor yağı belirlenen periyotlarla değişmediğinde yağ kalınlaşır ve kalınlaşan yağ yıprandırıcı bir hal alarak motorun yıpranmasına neden olur.
Yağ değişimiyle ilgili bilinen bir takım yanlış bilgiler de bulunmaktadır. Az motor yağı iyi olmadığı gibi çok yağ da motor için faydalı değildir. Çok yağ kullanıldığında artan direnç nedeniyle motorda aşırı ısı meydana gelecektir ve fazla ısı da yağın ömrünün kısalmasına neden olabilir. Silindirlere de çok miktarda yağ sıçraması sonucu, aşırı yağ yanmasına neden olur.
Bütün motor yağları da sanılanın aksine aynı değildir. Her yağın farklı bir katkı maddesi, fiziksel özelliği ve kimyasal yapısı bulunmaktadır. Bu nedenle de her araç tipine ve motor gücüne göre farklı yağların kullanılması gerekmektedir.

 


%d blogcu bunu beğendi: