YAZ KAMPANYASINI KAÇIRMA ARAÇ BAKIMINDA %10 İNDİRİM FIRSATI!

Peugeot 206 tamiri 12.06.2018

Peugeot 206 tamiri 12.06.2018

Araca yapılan işlemler:

-Hortum

-Tapa

-Kelepçe


Otomobiliniz Yaz Tatiline Hazır Mı?

Kış mevsiminin olumsuz yol şartlarında yıpranan otomobilinizi, yaz boyunca sorunsuz kullanmak istiyorsanız, yazın kendini hissettirmeye başladığı şu günlerde tepeden tırnağa bir bakım yaptırılmalıdır. Bu hayati bir önem de taşımaktadır. Bunun yanında yazın sıcağı, tozu, dur-kalklı trafiği aracınızı belirli ölçülerde mutlaka etkileyecektir.

Aracınızın Sağlamlığı Sizinde Can Güvenliğiniz Anlamına Gelmektedir!  Unutmayın Bakımsız Araç Daha Çok Maliyetlere ve Kazalara Yol Açar!

Sevdiklerinizi Ve Canınızı Emanet Ettiğiniz Aracın Bakımlarını İhmal Etmeyin!

Taile Çıkmadan Önce;

  • Motor yağı ve yağ filtresi
  • Hava ve yakıt filtreleri
  • Motorun ilk hareketinde, bozuk rölanti ve avans ayarı, düşük güç gibi sürüş problemleri
  • Cam silecekleri, Ve Suyu
  • V kayışı
  • Lastikler
  • Klimayı mutlaka Kontrol edin!

Audi A4 Ön Sağ Sol Aks Değişimi

Araçta Yapılan İşlemlerin Listesi
  • Dış Aks Kafası
  • İç Aks Kafası
  • Aks Körüğü

Dış Aks Kafası:
Aks başlarında sorun varsa sağa yada sola dönerken tık tık şeklinde ses duyulur.Bu ses dış aks kafasının içinde deforme ve boşluk oluşması sonuncunda çıkar.Birinci yada ikinci viteste giderken gaz pedalından ayak çekilince lok lok sesinin çıkması aks başlarında boşluk oluşmasından veya şanzuman kulaklarının yıpranmasından kaynaklanır.Genelde aks körüklerinin yırtılmasıyla aks kafası yağsız kalır ve zamanla aks içine toz ve pislik dolar bu sebeple aks kafası çok hızlı şekilde yıpranır.Sert kalkışlar yine aks kafalarının yıpranmasına sebep olur.Çözümü dış aks kafasının değişmesi gerekir.

İç Aks Kafası:
İç aks başında deforme ve yıpranma varsa genelde uğuldama ve 80 km hızlardan sonra titreme meydana gelir.Çözümü iç aks kafasının yenilenmesi gerekir.


Peugeot 607 Turbo Hortumu Degişimi

Araçta Yapılan İşlemlerin Listesi

  • Turbo Hortumu Degişimi
  • Hava Emis Contasi Degisimi

Peugeot-307 Araca Yapılan İşlemler hk.

 

Araca Uygulanan İşlemler;

  • Motor yağ kaçakları giderildi.
  • Motor yağı ve gerekli filtreler değiştirildi.
  • Turbo koruma keçesi değiştirildi.,
  • Direksiyon pompasından gelen ses giderildi.
  • Marş motoru değiştirildi.
  • Çalışmayan korna değiştirildi.
  • Fren balataları değiştirildi.
  • 4 Fren Diskleri temizlendi.
  • Bakım ve Onarım Hizmetlerimizden faydalanan müşterimize ücretsiz

Kazasız Dizel PEUGEOT 307

Araç hakkında genel bilgiler;

* Aracım 2004 model , orjinal 153,300 km’de sınıfının en az yakıt harcayan araçlarından biri. ( 1 depo mazotla şehir içi yaklaşık 980 km, şehirlerarası 1200-1300 km yol gidiyor. )

  • Sol ön kapıdaki lokal boya dışında hiçbir boya müdahalesi ve değişen parçası yok istediğiniz usta ve servise gösterebiliriz.

*Yağ, yakıt, hava, polen filtreleri vs. değişti.

  • Şubat 2020’e kadar muayeneli.

  • Kendi hoparlörleri dışında bagaj kapağında 2 ad. kenwood hoparlör daha bulunuyor.

  • Kendi teybinde usb girişi olmadığı için ayrıca usb mp3 çalan girişli bir teyp daha veriyorum.

  • Lastikleri fena değil iyi durumda.(Yazlık)

Araçta bulunan bildiğim özellikler ;

*Amerikan film 5 cam (Muayenede hafif kusur geçti)

*6 adet. hava yastığı. ( Güvenlik paketi )

*Anahtardan 4 cam Kapatma Modülü

*Arka park sensörü.

*Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi ABS

*Fren destek sistemi AFU ( 4 disk fren )

*Elektronik fren gücü dağıtıcı REF

*Aktif koltuk sırtlığı SPINAL CARE ( volvolarda da whips diye gecer )

*Manuel çift yönlü klima

*immobilizer ( İmmobilizer olan otomobiller, “düz kontak” yapılamaz ve çalınmaları çok daha güçtür )

*Hıza duyarlı elektrik destekli ve kaza anında geri giden direksiyon sistemi

*Elektrikli ve sekansiyel 4 cam

*Sürücü tarafı çift açılı buğu önleyicili dış dikiz aynaları

*Ani frenlemede otomatik yanan flaşörler

*Aktif gergili 5 adet emniyet kemeri

*Uzaktan kumandalı merkezi kilit

*Yol bilgisayarı

*Yükseklik ayarlı sürücü koltuğu

*Yükseklik ayarlı ön koltuk kafalıkları

*5 adet değişebilen koltuk kafalığ

*1/3 ve 2/3oranında yatabilen arka koltuklar

*Far Yükseklik Ayarı

*Elektrikli Isıtmalı Aynalar

*Kol Dayama

*Atermik ön cam

*Arka cam buz çözücü

*Soğutmalı torpido gözü

*Direksiyondan kumandalı radyo kasetçalar

*MS Wheels marka çelik jant


Yolda Kalmamak İçin Akü Bakımı

Araç sahiplerinin kış bakımlarında akü bakımını da ihmal etmemeleri gerekmekte.

Dünyanın en büyük otomotiv marş aküsü imalatçılarından Johnson Controls’ün markalarından biri olan, Türkiye’de de Brisa güvencesiyle satışa sunulan Energizer, kış döneminde araç sahiplerini ‘akü bakımı’ konusunda uyarmakta. Araçların marş motoru, ateşleme, far, radyo gibi elektrikle ilgili tüm fonksiyonlarının düzenli çalışmasını sağlayan akülere, mutlaka düzenli olarak bakım yapılması gerekmekte.

Akü bakımının ihmal edilmesi halinde, kış koşullarında yolda kalma ve trafik kazası gibi risklerin artacağını belirten uzmanlar, araç sahiplerine şu tavsiyelerde bulunmakta:

  • Aküler düzenli olarak test edilmelidir. Araç sahipleri, araçlarını servise götürdüklerinde akülerinin test edilmesini talep edebilirler.
  • Akü kapağını ve kutup başlarını anti statik bir bezle temizlemek önemlidir. Bu, kutup başlarıyla temasta olan kalıntılardan istenmeyen elektrik boşalımını önler.
  • Bu işlemle birlikte, kutup ucu penseleri de gözden geçirilmeli, gerekirse sıkarak kesintisiz bir elektrik bağlantısı olduğundan emin olunmalıdır.
  • Aküyü daha iyi doldurmak için araçlar daha uzun mesafelerde kullanılmalıdır. Kısa mesafe sürüşlerde akü tamamen dolmaz, bu yüzden arıza riski artar. Bunun nedeni arka cam ısıtıcıları, koltuk ısıtma ve fanlar gibi çok fazla enerji kullanan özelliklerdir (özellikle trafik ışıklarında beklerken veya trafikte sıkıştığınız zaman).

Akü değiştirme işleminin gelişen teknolojiyle birlikte daha karışık bir hale geldiğine dikkat çeken uzmanlar, bu işlemin mutlaka uzman eller tarafından yapılması gerektiğini vurgulamakta. Birkaç yıl önce akü değiştirme işlemini kolaylıkla her kullanıcı kendisi yapabilirken, şimdiyse komplike araçlardaki elektrik sistemleri, konfor, eğlence ve Start-Stop gibi çevre dostu teknolojiler araç sahiplerinin akülerini kendilerinin değiştirmesini zorlaştırmakta. Bir aküyü doğru bir şekilde değiştirmek için sıklıkla özel aletler ve uzmanlık gerekmekte. Örneğin; yeni sistemdeki birçok araçta, değiştirdikten sonra yeni akünüzü bir sisteme kaydetmeniz gerekir ki, bu da karmaşık bir işlem olabilmekte. Akünüz ve aracınızın bilgisayar sistemi arasındaki elektrik akımı bozulursa, bu araç kontrol birimlerinde ve elektronik donanımlarda veri kaybına yol açabilmekte. Radyolar ve pencereler gibi elektronik bileşenlerin yeniden programlanması gerekebilmekte.


Volvo Araçları Kronik Arızaları

Araç Almadan Aracınız internetten araştırın, kronik arızaları, servis ücretleri, parça fiyatları, ikinci el piyasası, özellikle aracınızı aldığınızda mutlaka usta ellere gösterin, sonra pişman olmayın.

Aşağıdaki Linkte Türkiyenin en büyük şikayet sitesi olan internet sitemize Volvo aracını kullanan arkadaşlar şikayetlerini yazmış, 

VOLVO ŞİKAYETLERİ İÇİN TIKLA


%d blogcu bunu beğendi: